update 3 december 2020:

Het oorspronkelijk voorziene fysiek participatiefestival wordt vervangen door een online participatieplatform.

Een mobipunt is een plek waar verschillende vervoersmiddelen, zoals trein, bus en fiets, samenkomen. Ook Roosdaal krijgt een mobipunt aan het kruispunt N8 - Omer De Vidtslaan. Wat verlang je hiervan? Hoe kunnen we hier een bruisende en levendige plek van maken?

Neem deel aan het digitale participatiefestival via www.pajotsemobipunten.com/Roosdaal en geef jouw mening! Deelnemen kan tot en met 03/01/2021.

In de loop van december wordt een flyer van dit digitale paricipatiefestival bezorgd in de Roosdaalse brievenbussen. Bekijk hier alvast de flyer.

update 18 augustus 2020:

De periode om onderstaande enquête in te vullen, werd verlengd: nog tot eind september 2020 kan je ze invullen (via mobipunt.vlaanderen).

Al gehoord van een hoppin? Dat is hetzelfde als een mobipunt. Lees meer via https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2020/07/23/_hoppin_-moet-de-combinatie-van-bus-deel-fiets-deel-auto-en

9 juni 2020:

Een mobipunt is een herkenbare plek met een divers aanbod aan vervoersmogelijkheden zoals deelwagens, deelfietsen en openbaar vervoer. Die verschillende vervoersmogelijkheden zijn op elkaar afgestemd en worden bij voorkeur aangevuld met extra diensten.

Begin 2020 startten de gemeenten Galmaarden, Gooik, Herne, Lennik, Pepingen en Roosdaal een traject om 6 gemeentelijke mobipunten in te richten. De komende twee jaar gaan ze op zoek naar de juiste vorm en locatie van die punten. Dat gebeurt samen met verschillende partners en met veel betrokkenheid van de lokale bevolking.

De gemeente Roosdaal is co-promotor van dit bottom-up project. Dit voorjaar stonden er verschillende participatiemomenten op het programma. Omwille van de coronacrisis zijn die bijeenkomsten verplaatst naar het najaar, maar via een online enquête kunnen alle inwoners van het Pajottenland nu al hun verwachtingen doorgeven. Ook als je je regelmatig doorheen de regio verplaatst, kan je jouw mening geven.

De enquête kan je invullen via mobipunt.vlaanderen.

Vrijdag 15 november 2024 start Intradura met het reinigen van de gemeentelijke straatkolken.

Om het reinigen van de kolken mogelijk te maken vragen wij de medewerking van onze inwoners.
Als Intradura een kolk niet kan reinigen omdat er bijvoorbeeld een auto op staat dan kan de kolk in de toekomst verstopt raken.

Wij vragen iedereen daarom om:

• geen auto’s te parkeren boven een kolk die langs de weg of een parkeerplaats ligt;
• geen afvalcontainers te plaatsen op een kolk;
• een kolk die direct aan uw tuin ligt vrij te houden van overhangende beplanting.

Intradura pakt straat per straat aan. Een exacte planning is moeilijk aan te geven.
Wij vertrouwen erop dat Intradura de medewerking krijgt om de kolken in uw omgeving te kunnen reinigen.
Wegafsluitingen zijn niet nodig. Het verkeer kan wel wat hinder of vertraging ondervinden van de werkzaamheden.

Met vragen of opmerkingen over deze werkzaamheden kunt u terecht bij de technische dienst via nummer 054/891330.

De gemeente Roosdaal beschikt sinds eind maart 2020 over een nieuw verkeersanalysetoestel.

Naast de vier vaste snelheidsinformatieborden (Brusselstraat en Koning Albertstraat) en de vier mobiele snelheidsinformatieborden die enerzijds verkeerstromen registreren en anderzijds sensibiliseren, is het nieuw verkeersanalysetoestel een interessante aanwinst.
Het nieuwe toestel is een meettoestel dat naast de tijdstippen, hoeveelheden en snelheden ook de voertuigcategorieën onderscheidt (tweewieler, wagen, bestelwagen, vrachtwagen). Het toestel kan op zowat elke locatie ingezet worden en zal de gemeente extra cijfers geven over het verkeer op de Roosdaalse wegen. Dat kan mee richting geven aan het mobiliteitsbeleid en helpt mee om de juiste beslissingen te nemen.

De politie controleert bijvoorbeeld vandaag al op het transitverbod voor zware voertuigen (+3,5 ton) (meer info) maar je kan niet altijd en overal tegelijk controles doen. De cijfers van het nieuwe verkeersanalysetoestel kunnen helpen om de controles gerichter in te plannen.
Daarnaast zal het nieuwe toestel ook informatie geven bij de opmaak van het zacht mobiliteitsplan Roosdaal (lees meer: www.roosdaal.be/zmr)

Gerelateerde artikels:
- Snelheid
- Zacht Mobiliteitsplan Roosdaal (ZMR)

Van 26 mei tot en met 2 juni 2024 is het ‘Week van de Bij’ en zetten we deze bijzondere insecten opnieuw in de kijker.

Ambassadeurs Dominique Persoone en Britt van Marsenille vragen aan iedereen om hun eigen tuin in te richten als B&B voor bijen! Doe mee en kies als echte bijenheld voor een tuin waar bijen welkom zijn! Surf naar www.weekvandebij.be. Daar vind je alle nodige info om onze zoemende vrienden een handje te helpen.

Wens jij graag een zakje bloemenzaad? Er zijn 300 zakjes beschikbaar (max. 2 zakjes per gezin).
Bestel hier je bloemenzaad.

Vanaf het voorjaar begint er een nieuwe cyclus voor de wespen. De koningin wordt actief na de winter en begint aan de bouw van een wespennest. Wanneer het in april droog, warm en zonnig is komen er meer nesten dan wanneer dit niet het geval is.

Eind juli zullen vrijwel alle nesten gereed zijn. Wespen moeten dan op zoek gaan naar voedsel. Vanaf dit moment zijn de eerste wespen ook zichtbaar en kunt u te maken krijgen met de eerste overlast.

In augustus hebben mensen de meeste overlast van wespen. Het voedsel wordt schaarser en daardoor gaan de wespen ook agressiever op voedseljacht en zullen ze eerder steken dan daarvoor.

Is het nu een wesp? Of toch een bij?

De bij:

De bij is een beschermde diersoort, is bruin van kleur met zwart en is licht behaard. Bij het uitzwermen vormen ze meestal een grote tros die dan door een imker meegenomen kan worden. Een bij kan meestal slechts één maal steken en doet dit slechts uit verdediging.
Neem steeds contact op met een imker als u overlast ondervindt door bijen.

De wesp:

De wesp is felgeel met zwarte ringen op het achterlijf en is nauwelijks behaard. Hun nest ziet er uit als een papieren bal die slechts één seizoen in gebruik is. Wespen bevinden zich meestal in de nabijheid van het nest, fruitbomen, etenswaren, vuilnisbakken,...
Ze zijn agressiever dan bijen en kunnen spontaan steken (tot 10 maal). Wespen zijn niet ongevaarlijk!

Voor het verwijderen van een wespennest kan u een beroep doen op de brandweer, dit kan online aangevraagd worden op de website van de brandweerzone Vlaams-Brabant West.
Opgelet, voor het verwijderen van een wespennest zal u achteraf een factuur ontvangen van 75,00 euro (inclusief BTW).
Gedurende de drukke periode (meestal van juni tot september) kan het 24 tot 48u duren vooraleer ze bij u langs komen!

We vragen om uw textiel nu even niet naar de containers te brengen, maar tijdelijk thuis te bewaren.
De textielsector blijft werken met een beperkte dienstvelening. Het textiel dat via de textielcontainers wordt ingezameld wordt nog gesorteerd. Maar alle afzetmarkten voor gesorteerd herbruikbaar textiel ondervinden de impact van de wereldwijde lockdowns en andere COVID-19-maatregelen.
Alle kringwinkels en andere tweedehands kledingzaken zijn in Vlaanderen gesloten en ook de export naar het buitenland ligt volledig stil.
Hierdoor ontstaat een groot tekort aan opslagcapaciteit van het uitgesorteerde textiel. Daarom bewaart u textiel best even thuis.

Nu we in ons kot moeten blijven en meer thuis eten, groeit de stapel glazen potten en flessen snel aan. Dat leidt tot meer glas in de glasbollen.
Zit de glasbol vol? Ga dan naar een andere glasbol of hou het gewoon nog even bij.
De glasophalers hebben hun handen vol, bemoeilijk hun werk niet door glas naast de glasbol te plaatsen. Bovendien is dit sluikstorten en kan het beboet worden.
Wat er wel en niet in de glasbol mag, lees je in onze kenniswijzer: mooimakers.be/kenniswijzer/artikel/wat-mag-wel-en-wat-niet-de-glasbol?theme=41379

Nog geen tijd gehad? Geen nood, deelnemen kan nog tot 31 mei. 

Roosdaal maakt een nieuw mobiliteitsplan op en jouw mening is belangrijk!

Denk mee, spreek mee, adviseer mee, laat van je horen en vul de enquête in.

“Dit is niet zomaar een lijstje vragen over mobiliteit, maar een mogelijkheid om te laten weten wat voor jou echt belangrijk is, in het bijzonder als stapper of trapper.”

Door jouw mening te geven, beslis je mee over het zacht mobiliteitsplan Roosdaal. De enquête is een eerste participatiestap in de opmaak van het nieuwe mobiliteitsplan. Waarom een “zacht mobiliteitsplan Roosdaal”? Wat is het precies? Wat is het resultaat en hoelang gaat dat duren? Lees meer via www.roosdaal.be/zmr