Heeft u ergens een foutje ontdekt?
Zocht u iets wat u niet vond op onze website?
Heeft u suggesties voor nieuwe toepassingen op onze website?
Bezorg ons uw feedback en help ons
om deze site te verbeteren!
Vanaf dinsdag 22 april tot en met 23 mei 2025 werkt Fiber in de Hoogstraat. Tijdens deze werken wordt de Hoogstraat afgesloten voor doorgaand verkeer (uitgezonderd De Lijn en plaatselijk verkeer zoals bewoners).
Het verkeer wordt omgeleid via de Profetenstraat, Lombeekstraat en Ledebergstraat.
De haltes van de Lijn blijven bediend.
Voor dit jaar is Tuinen Bram VDP aangesteld om de baanhagen te onderhouden.
Eventuele klachten en/of verzoeken over de uitvoering van de werken moeten zo snel mogelijk gemeld worden aan de technische dienst van de gemeente.
Tel. 054 89 13 30 of mailen naar technischedienst@roosdaal.be
De Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) heeft het Gemeentelijk Investerings Project (GIP) voor het wegenis- en rioleringsproject Weverstraat - Meersstraat - Bosstraat - Kerkweg opgedragen op het GIP 2024 Deel 1.
Op 18 maart en 20 maart 2025 werd een infoavond georganiseerd voor de betrokken bewoners. De presentaties van deze avonden vindt u hieronder:
Vanaf nu kan je in Roosdaal gebruik maken van nextbike deelfietsen. Je vindt het deelfietssysteem nu in zo’n 33 Hoppinpunten in Halle-Vilvoorde. Tot 9 april kan je 1 uur gratis ‘fietstesten’. Als bedrijf of vereniging kan je zelf ook nieuwe deellocaties voorstellen. Deze uitrol past binnen Hoppin, een initiatief waarmee Vlaanderen inzet op duurzame mobiliteit.
Vlot naar het werk, een snelle boodschap doen of een ontspannen fietstocht maken? Vanaf nu kan je dat in Roosdaal ook doen met een deelfiets! Met de steun van Vlaanderen en Haviland wordt het deelfietssysteem van nextbike uitgerold in 33 Hoppinpunten in de vervoersregio Vlaamse Rand. Zo wordt in de brede regio een betaalbaar, flexibel en milieuvriendelijk alternatief voor de auto geboden. In combinatie met trein of bus verplaats je je met minder parkeer- of fileproblemen door de regio.
Waar vind je de deelfietsen precies?
De deelfietsen worden strategisch geplaatst bij de belangrijkste Hoppinpunten in de regio. Dat zijn plaatsen waar verschillende vervoersmiddelen samenkomen die de reizigers makkelijk kunnen combineren. Zo sluiten ze perfect aan op trein- en/of busverbindingen. Er zijn 8 dropplekken waar je de deelfiets terug kan achterlaten. Meer info over de Hoppinpunten vind je op hoppin.be. Alle locaties met deelfietsen vind je op deze kaart.
De locaties met deelfietsen kan je herkennen aan het blauw-groene kader met infobord.
Voor onze gemeente gaat het concreet over de volgende locatie:
Hoe werkt het?
We gaan van start met 185 gewone fietsen en 80 e-bikes, verspreid over 33 Hoppinpunten in vervoerregio Vlaamse Rand (Halle-Vilvoorde). De deelfietsen zijn 24/7 beschikbaar. Je kan ze eenvoudig ontlenen en terugbrengen via de nextbike-app of telefonisch via +32 5 026 01 28:
Wat kost het?
Sporadisch gebruik – losse ritten
Wil je regelmatig gebruik maken van de deelfiets? Kies dan een abonnement en bespaar!
Zo kan je voor €45 in de maand onbeperkt gebruikmaken van de fietsen. Kijk op de website www.nextbike.be/vlaamserand welke formule voor jou van toepassing is.
Wist je trouwens dat werkgevers kunnen tussenkomen in abonnementen of ritten?
|
Gratis testen Wil je het graag even uittesten? Dat kan! Tot 9 april 2025 kan je de fiets gedurende 1 uur gratis uittesten. Gebruik de code FIETS60 in de app. |
Uitbreiding systeem
De infrastructuur is flexibel en schaalbaar opgezet om toekomstige groei en aanpassingen aan de veranderende mobiliteitsbehoeften mogelijk te maken. Daarom wordt de mogelijkheid voorzien om het netwerk uit te breiden. Als bedrijf, lokaal bestuur of vereniging kan je zelf een voorstel doen om de locaties te gaan uitbreiden. De locatie kan dan tegen een kleine vergoeding opgestart worden. Heb je interesse, contacteer ons via mobiliteit@haviland.be.
Meer informatie over het gebruik van de fietsen is te vinden op de website www.nextbike.be/vlaamserand.
Kort samengevat: waarom kiezen voor de deelfiets?
Hoppin
Deelmobiliteit speelt een belangrijke rol in Hoppin, de Vlaamse visie op mobiliteit met als doel efficiënter, duurzamer en flexibeler vervoer voor iedereen. De Vlaamse overheid voorziet de 15 vervoerregio’s in Vlaanderen van subsidies voor de uitrol van deze deelfietsen. Vervoerregio Vlaamse Rand stelde intercommunale Haviland aan als penhouder. Haviland ondersteunt het project en zal naast de uitrol ook de opvolging en eventuele uitbreiding(en) op zich nemen. Nextbike is Europees marktleider op gebied van deelfietsen en werd gekozen als leverancier. De deelfietsen maken volwaardig deel uit van het openbaar vervoer en stemmen als ‘vervoer op maat’ het aanbod verder af op de lokale vervoersvraag.
www.hoppin.be
Het verdelgingsteam van de Brandweerzone Vlaams-Brabant West voor de bestrijding van de Aziatische hoornaar, is opnieuw geactiveerd.
Onze gespecialiseerde teamleden gaan vanaf heden terug op pad voor het verdelgen van de insecten en het vernietigen van de nesten daar waar nodig.
De meest efficiënte manier om een verdelging aan te vragen voor zowel besturen als burgers, is het e-loket op de website van www.vlaamsbrabantwest.be (klikken op het icoontje met de wesp).
Het verdelgen van Aziatische hoornaars blijft, omwille van het belang voor onze biotoop en het bewust toegankelijk houden van de verdelging, volledig gratis.
Voor wat betreft het verdelgen van klassieke wespen en Europese hoornaars, kan je terecht bij private verdelgers via de website www.wespennest.vlaanderen.
Deze website voorziet, naast geregistreerde verdelgers, ook in een lijst met erkende imkers in de regio. Mensen kunnen er bijgevolg ook terecht voor het verplaatsen van bijenzwermen.
De brandweer komt in het geval van wespen en Europese hoornaars enkel tussenbeide in dringende gevallen, waarbij er onmiddellijk levensgevaar is.
Het gebruik van het noodnummer 112 is hiervoor dan ook aangewezen.
Vanaf 19 februari tot en met 21 maart 2025 zullen er nutswerken uitgevoerd worden in de Reusestraat. Tijdens deze werken zal de Reusestraat afgesloten worden voor alle doorgaand verkeer.
Het doorgaand verkeer zal omgeleid worden via de Populierstraat, Ijzerenkruisstraat en Weverstraat.
Opgelet: tijdens de krokusvakantie zullen deze werken zich verplaatsen naar het kruispunt Reusestraat/Weverstraat/Kloosterstraat. Hierdoor zal de Kloosterstraat tijdelijk een doodlopende straat zijn en wordt het eenrichtingsverkeer tijdelijk opgeheven. Het doorgaand verkeer zal dan omgeleid worden via de Lostraat, Weverstraat, Ijzerenkruisstraat en Populierstraat.
De betrokken bewoners krijgen een infobrief in de brievenbus. De hulpdiensten zijn van deze werken op de hoogte gebracht.
In totaal werden 3.775 voertuigen gecontroleerd. 307 bestuurders reden te snel (8%).
Op de Bellestraat in Affligem werden 89 snelheidsovertredingen vastgesteld op 736 gecontroleerde voertuigen. 12% van de bestuurders reed te snel. De maximum gereden snelheid was 92 km/u. Bij één bestuurder werd het rijbewijs onmiddellijk ingetrokken.
Op de Molenstraat in Affligem werden 76 snelheidsovertredingen vastgesteld op 791 gecontroleerde voertuigen. 9% van de bestuurders reed te snel. De maximum gereden snelheid was 75 km/u.
Op de Pamelsestraat in Liedekerke werden 78 snelheidsovertredingen vastgesteld op 1048 gecontroleerde voertuigen. 7% van de bestuurders reed te snel. De maximum gereden snelheid was 70 km/u.
Op de Assesteenweg in Ternat werden 21 snelheidsovertredingen vastgesteld op 585 gecontroleerde voertuigen. 4% van de bestuurders reed te snel. De maximum gereden snelheid was 85 km/u.
Op de Kleemstraat in Roosdaal werden 16 snelheidsovertredingen vastgesteld op 321 gecontroleerde voertuigen. 5% van de bestuurders reed te snel. De maximum gereden snelheid was 74 km/u.
Op de Kaaitvaartstraat in Roosdaal werden 27 snelheidsovertredingen vastgesteld op 294 gecontroleerde voertuigen. 9% van de bestuurders reed te snel. De maximum gereden snelheid was 84 km/u.
De aanwezigheid van houtige vegetatie langs waterwegen als gevolg van aanplant of spontane ontwikkeling in combinatie met achterstallige onderhoud heeft ervoor gezorgd dat vele houtkanten zijn uitgegroeid tot bestanden met grote bomen. Deze situatie creëert een aantal problemen voor zowel de infrastructuur zelf als voor de gebruiker en aangelanden.
Tegelijk is deze houtige vegetatie vaak een belangrijk leefgebied en verbindingsas voor fauna en flora. Als uitgangspunt, maar steeds in functie van de waterweginfrastructuur, dient deze vegetatie dan ook in stand gehouden en beheerd te worden met als doel de biodiversiteit op lokaal niveau te behouden en indien mogelijk nog te verhogen.
Het Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) heeft daarom in samenwerking met het INBO, ANB, Departement Omgeving, VVOG en natuurverenigingen een visie uitgewerkt zodat bij het beheer van de aanwezige houtige vegetatie tegelijk aandacht besteed wordt aan ecologie, verkeers- en waterveiligheid, landschap, esthetiek, recreatie en educatie. De keuze van het meest optimale beheer is locatie specifiek en afhankelijk van de afweging van de verschillende prioriteiten per zone.
In uitvoering van deze visie voert De Vlaamse Waterweg sinds 1/11/2024 beheerwerken uit op de houtige vegetatie langs de waterweg in onze gemeente. Het gaat hierbij meer specifiek om hakhoutbeheer langs de waterweg en het jaagpad.
De werken worden uitgevoerd tussen 1/11/2024 en 31/03/2025. De uitvoering van deze werken is afhankelijk van verschillende factoren, zoals de weersomstandigheden. De planning van de aannemer kan dus nog wijzigen. Aangezien deze werken uitgevoerd worden met gemotoriseerde voertuigen en machines kunt u eventuele geluidshinder ondervinden.
Meer informatie over de geplande beheerwerken vindt u op de website van De Vlaamse Waterweg:
www.vlaamsewaterweg.be/hakhoutbeheer.
Voor meer inlichtingen kunt u terecht bij de sectorverantwoordelijke, de heer Andy Cosijn, op het nummer 053 76 94 71
